Maus condutores estacionam sobre calçadas e impedem trânsito de pedestres

Um dia após o Dia Internacional da Mulher, repleto de homenagens em Pimenta Bueno, a condutora de um novíssimo Uno de placas vermelhas com as iniciais “NDM” e final “1” estacionou sobre a calçada a cerca de um metro de um pedestre que vinha caminhando e teve que ir para a rua. O pedestre levou um susto quando viu o carro vindo em sua direção, impedindo sua livre caminhada tão perigosamente.

A palavra calçada, conforme Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro, possui o significado de parte da via, normalmente segregada e em nível diferente, “não destinada à circulação de veículos”, reservada ao trânsito de pedestres e, quando possível, à implantação de mobiliário urbano, sinalização, vegetação e outros fins. Importante também ressaltar o significado da palavra passeio, definida como “parte da calçada” ou da pista de rolamento, neste último caso, separada por pintura ou elemento físico separador, livre de interferências, destinada à circulação exclusiva de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas. Portanto, os passeios devem ficar livres de obstáculos para a passagem dos pedestres e nas calçadas pode ser colocado mobiliário urbano, sinalização, etc.

A origem: O Código de Trânsito Brasileiro prevê em seu artigo 181, incisos IV e VIII, algumas infrações pelo estacionamento de veículo em local proibido.

Art.181. Estacionar o veículo: (...)

IV - em desacordo com as posições estabelecidas neste Código: Infração - média; Penalidade - multa; Medida administrativa - remoção do veículo; (...)

VIII - no PASSEIO ou sobre faixa destinada a pedestre, sobre ciclovia ou ciclofaixa, bem como nas ilhas, refúgios, ao lado ou sobre canteiros centrais, divisores de pista de rolamento, marcas de canalização, gramados ou jardim público: Infração - grave; Penalidade - multa; Medida administrativa - remoção do veículo.

Nota-se que pelo CTB, estacionar em local proibido é uma infração média, onde o motorista recebe quatro pontos na carteira, multa R$ 85,13 (oitenta e cinco reais e treze centavos) e remoção do veículo. No caso de estacionar em cima da calçada, além do veículo ser removido, de acordo com a medida administrativa, a infração gera o pagamento da multa de R$127,39 (cento e vinte e sete reais e trinta e nove centavos) e a perda de 5 (cinco) pontos na carteira de habilitação.

O veículo estacionado na calçada pela falta de consciência do motorista, representa uma afronta à segurança do pedestre, que perde a calçada para caminhar e fica vulnerável com a entrada e saída dos carros parados no recuo.

Todo cuidado ainda é pouco

O CFC Lima lamenta a morte nesta sexta-feira (11), de dois jovens pimentenses que perderam a vida em um trágico acidente que ocorreu pela manhã na BR 364 em frente ao Posto Itaporanga, palco de inúmeros acidentes em Pimenta Bueno.

Os instrutores do CFC Lima sempre alertam que além da obediência das leis de trânsito, especialmente as que regem os limites de velocidade e a observação reforçada das sinalizações indicadas nas placas, todo cuidado é pouco.

Muitas vezes, mesmo o condutor estando atento às indicações nas placas e sobre o asfalto, torna-se imprescindível a cautela e o bom senso, como reduzir a velocidade ao se aproximar de cruzamentos perigosos, por mais que o condutor esteja na mão preferencial da via. "Nunca é demais reduzir a velocidade ao se aproximar de cruzamentos, escolas, hospitais, feiras e qualquer lugar onde o risco de acidentes se torna maior", observam os instrutores.

O cruzamento em frente ao Posto Itaporanga, a 5 quilômetros do Centro de Pimenta Bueno, já ceifou muitas vidas, porque está localizado no cume de um monte, dificultando a visibilidade de que vem de Espigão do Oeste para Cacoal ou Pimenta Bueno, e de quem trafega pela BR 364, que só consegue enxergar o referido cruzamento a poucos metros de distância. Logo, a redução de velocidade para todos os que se aproximam desta localidade pode contribuir para salvar vidas.

Foto: Jeferson Fagundes (Pimenta Virtual)

A diferença entre os trânsitos de Londrina e Pimenta Bueno é um monstro

Arnaldo B. T. Martins (Diário do Dado.blogspot.com) - Depois de passar quatro anos em Pimenta Bueno tirando fotos dos carros estacionados irregularmente em cima das calçadas impedindo o livre trânsito dos pedestres, especialmente dos idosos, das crianças e das gestantes, e depois de passar 40 dias em Londrina, no Paraná, observamos os aspectos do trânsito daquela grande cidade, cheguei à conclusão de que a diferença é um monstro, principalmente levando em consideração que tudo o que é feito lá, também poderia ser feito aqui, apesar de Londrina ser uma "cidade grande".

As sinalizações de trânsito estão por toda parte em Londrina, principalmente pintada sobre o asfalto, o que facilita muito a vida de quem está dirigindo e às vezes passa despercebido pelas placas. Em Londrina, mesmo com o sinal verde aberto, os motoristas respeitam os pedestres que porventura ainda estejam sobre a faixa a eles destinadas, mas isto porque em toda a cidade a Prefeitura Municipal faz uma campanha de conscientização junto aos motoristas, colocando placas grandes e fáceis de serem lidas alertando para a importância de se respeitar quem está sobre a faixa de pedestres.

Em Pimenta Bueno as autoridades políticas estão tentando arrumar cerca de R$ 400 mil reais para melhorarem a sinalização no trânsito da cidade, mas a exemplo da reforma do Hospital Municipal Ana Neta, que inclusive já foi cancelada, até agora nada.

Depois do que vi em Londrina acredito que as autoridades pimentenses, primordialmente as políticas, deveriam renovar suas consciências sobre um monte de coisas e também sobre o trânsito, porque medidas como pintar as sinalizações sobre o asfalto não são difíceis de serem executadas, bastando, acredito, vontade política de resolver o problema, coragem e ombridade, valores morais que há muito parecem ter abandonado esta parte da nação brasileira.

E para não perder o costume, aí vão algumas imagens registradas na chuvosa manhã desta quinta-feira (10), nas calçadas centrais pimentenses.

Fotos: Arnaldo B. T. Martins